Trade Remedies Authority (TRA) ของสหราชอาณาจักร (Trade Remedies Authority: TRA) กล่าวว่าได้เริ่มทบทวนการเปลี่ยนผ่าน 2 ครั้งเป็นมาตรการตอบโต้การทุ่มตลาด รวมถึงตอบโต้ยางล้อรถบรรทุกและรถบัสที่นำเข้าจากจีน
ยางล้อที่ระหว่างการตรวจสอบจะเป็นยางชนิดเติมลม ยางใหม่หรือยางหล่อดอก และใช้สำหรับรถโดยสารหรือรถบรรทุก โดยมีดัชนีน้ำหนักบรรทุกเกิน 121
หน้าที่ดังกล่าวถูกกำหนดโดยสหภาพยุโรปในปี 2018 และต่อมาถูกยกเลิกโดยศาลทั่วไปแห่งยุโรปในเดือนพฤษภาคม 2022
อุตสาหกรรมการหล่อดอกยางของสหราชอาณาจักรคาดว่าจะมีส่วนช่วยทางด้านเศรษฐกิจประมาณ 230 ล้านปอนด์ในแต่ละปี และสนับสนุนตำแหน่งกว่า 5,500 ตำแหน่งในสหราชอาณาจักร
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการทบทวนการเปลี่ยนแปลง TRA จะพิจารณาว่าการทุ่มตลาดของนำเข้ายางล้อจะมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นอีกหรือไม่ หากมาตรการดังกล่าวไม่ได้ถูกนำมาใช้อีกต่อไป และสร้างความเสียหายต่ออุตสาหกรรมในสหราชอาณาจักรหรือไม่ หากไม่มีการใช้มาตรการอีกต่อไป
การสอบสวนจะครอบคลุมระยะเวลาตั้งแต่ 1 มกราคม 2022 ถึง 31 ธันวาคม 2022 เพื่อประเมินผลกระทบ TRA จะทำการตรวจสอบตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2019 ถึง 31 ธันวาคม 2021
ที่มา https://rubberjournalasia.com/uk-to-review-anti-dumping-duties-on-tyres-from-china/