วิศวกรของมหาวิทยาลัย RMIT ในออสเตรเลียได้ร่วมมือกับ Tyre Stewardship Australia ค้นพบว่ายางครัมบ์จากยางที่หมดอายุการใช้งานสามารถให้วิธีแก้ปัญหาที่ยั่งยืนในการป้องกันรังสียูวีสำหรับถนน องค์กรต่างๆ พบว่าเมื่อผสมยางจากยางล้อที่หมดอายุการใช้งานกับส่วนผสมของแอสฟัลต์ ถนนจะทนต่อรังสียูวีและทนต่อสภาพการจราจรได้มากขึ้น องค์กรยังกล่าวด้วยว่าการค้นพบนี้สามารถช่วยให้รัฐบาลประหยัดเงินค่าบำรุงรักษาถนนได้มาก
การศึกษาที่นำโดยรองศาสตราจารย์ Filippo Giustozzi จากมหาวิทยาลัย RMIT พบว่าแนวโน้มการเสื่อมสภาพของถนนจะชะลอตัวลงเมื่อมีการเพิ่มยางครัมบ์ (รีไซเคิลจากยางรถยนต์) ที่ชั้นบนสุดของถนน ผลการศึกษาได้รับการตีพิมพ์ใน Journal of Cleaner Production Giustozzi กล่าวในการแถลงข่าวว่า "สิ่งนี้ทำหน้าที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพสำหรับถนนที่ทำให้พื้นผิวมีอายุการใช้งานยาวนานเป็นสองเท่าของยางมะตอย (ยางมะตอย) ปกติ" Giustozzi กล่าวในการแถลงข่าวของมหาวิทยาลัย
RMIT เป็นหนึ่งในมหาวิทยาลัยไม่กี่แห่งในออสเตรเลียที่มีเครื่อง UV สำหรับการศึกษายางมะตอย ซึ่งสามารถจำลองอายุที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศ และมักใช้สำหรับการทดสอบสีทาเฟอร์นิเจอร์กลางแจ้ง มหาวิทยาลัยกล่าว การศึกษาพบว่าหลังจากผ่านไปหนึ่งเดือนครึ่งของการสัมผัสกับเครื่อง UV อย่างต่อเนื่องซึ่งเทียบเท่ากับรังสี UV ของเมลเบิร์นประมาณหนึ่งปี การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นในคุณสมบัติทางเคมีและทางกลของแอสฟัลต์
Giustozzi กล่าวว่าแอสฟัลต์ผสมกับยางครัมบ์ที่มีความเข้มข้นสูงจากยางรีไซเคิลมีความเสียหายจากรังสียูวีน้อยกว่า 50% เมื่อเทียบกับน้ำมันดินทั่วไป ในขณะที่การใช้ยางมากขึ้นนั้นดีกว่าในแง่ของความทนทานต่อรังสียูวี Giustozzi กล่าวว่าการปรับสมดุลสิ่งนี้ด้วยประสิทธิภาพเชิงกลเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน สำหรับออสเตรเลีย การผสมผสานยางรีไซเคิลในแอสฟัลต์ไม่เพียงแต่ช่วยป้องกันแสงแดด แต่ยังให้แนวทางแก้ไขปัญหายางล้อที่หมดอายุการใช้งานของออสเตรเลียได้อย่างยั่งยืนด้วย เนื่องจากยางที่หมดอายุการใช้งานในประเทศถูกห้ามส่งออกตั้งแต่เดือนธันวาคม 2563 มหาวิทยาลัยกล่าว
ที่มา https://www.tirereview.com/crumb-rubber-asphault-roads-uv-protection/