TRA เรียกร้องให้หน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อม (Environment Agency) เพิ่มการเอาใจใส่ต่อผู้ประกอบการที่กำลังใช้การผ่อนปรนกฎการอนุญาตด้านคลังสินค้าเพื่อเพิ่มการเก็บเศษยางล้อไว้เกินระดับที่พวกเขามีทรัพยากรทางการเงินเพื่อจะรีไซเคิลได้อย่างมีความรับผิดชอบ
“ผู้ประกอบการเผชิญหน้ากับความท้าทายมากมายในช่วงเวลาที่ยากลำบากในตอนนี้” Peter
Taylor เลขาธิการ TRA กล่าว
“จากรายได้ที่เล็กน้อยในตอนนี้
ธุรกิจยังมีค่าใช้จ่ายทางธุรกิจที่ต้องจ่าย
ในขณะที่ราคาค่ารีไซเคิลสูงกว่าราคาเมื่อปีที่แล้วเป็นอย่างมาก นอกจากนี้
กระแสเงินสดยังถูกกดดันอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน
ความพยายามมีชัดเจนและผู้ประกอบการบางส่วนจะถูกทำให้ต้องรับยางล้อเก่าในราคาที่ต่ำกว่าที่จำเป็นที่จะส่งต่อยางล้อเหล่านั้นไปสู่การรีไซเคิลที่เหมาะสมได้
ผมสงสัยว่ายังมีอีกเป็นจำนวนมากที่ยังคงขับเคลื่อนด้วยความหวังมากกว่าความคาดหวัง
และผู้ประกอบการจำนวนมากเผชิญหน้ากับความเป็นจริงทางการเงินนี้ก็อาจจะเพียงทำการ
“ทิ้งและจากไป” ทิ้งให้เจ้าของที่ดินและกระเป๋าเงินของภาครัฐต้องอยู่กับปัญหาที่น่าเกลียดและราคาแพงอีกครั้ง
พวกเราต้องไม่อนุญาตให้เรื่องนี้เกิดขึ้น พวกเราสามารถมีบทบาทในส่วนของเรา” Taylor กล่าวต่อ
“หน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อม และผู้ควบคุมกฎระเบียบอื่น ๆ ต้องยื่นมือช่วยเหลือผู้ประกอบการ
แต่เวลาเดียวกัน
ก็ต้องมีใช้บทบาทความความเป็นจริงของพวกเขาในฐานะผู้บังคับใช้กฎหมายด้วย”
“สิ่งที่เข้ามาจะสามารถออกไปได้หากต้นทุนของสิ่งที่เข้ามาและสิ่งที่ออกไปเหมาะสมกันเท่านั้น”
พวกเราในอุตสาหกรรมยางล้อต้องผ่านการทดสอบนี้เช่นกัน ราคาที่ล่อใจเกินไปเป็นหนึ่งในความเป็นไปได้ต่าง
ๆ ที่ประนีประนอมการมีความระมัดระวังตามหน้าที่ (Duty of Care) ทางกฎหมายของพวกเรา
ที่มา
https://globalrubbermarkets.com/216504/fears-grow-that-covid-impact-will-lead-to-widespread-dead-end-stockpiling.html