สำนักวิจัย Research and Markets ได้เปิดเผยรายงานในหัวข้อ “ตลาดยางล้อในสหรัฐฯ – การวิเคราะห์และคาดการณ์ถึงปี 2563” โดยระบุว่า สหรัฐฯ เป็นผู้นำในการนำเข้ายางล้อของโลก มีสัดส่วนถึงร้อยละ 18 ของการนำเข้ายางล้อทั่วโลก รองลงมาคือ เยอรมนี (ร้อยละ 9) และฝรั่งเศส (ร้อยละ 5) โดยมูลค่าการนำเข้ายางล้อของสหรัฐฯ ในปี 2558 สูงถึง 15,221 ล้านเหรียญสหรัฐ แต่น้อยกว่า 2 ปีก่อนหน้า 352 ล้านเหรียญสหรัฐ (หรือลดลงร้อยละ 2)
ในช่วงระหว่างปี 2550-2558 การนำเข้ายางล้อของสหรัฐฯ แสดงให้เห็นถึงการเคลื่อนไหวของตลาดในหลายรูปแบบ ทั้งการนำเข้าที่ลดลงอย่างมากในปี 2552 และกลับมาเติบโตอย่างแข็งแกร่งในอีก 3 ปีต่อมา จากนั้นคงที่มาตลอดจนกระทั่งปี 2558 โดยมูลค่าการนำเข้าขึ้นลงใกล้เคียง 15,000 ล้านเหรียญสหรัฐ
จากการเป็นผู้นำในการนำเข้ายางล้อระดับโลก สหรัฐฯ นับเป็นหนึ่งในตลาดที่น่าสนใจที่สุดสำหรับประเทศผู้ส่งออกหลายประเทศ โดยจีนเป็นประเทศผู้ส่งออกยางล้อรายหลักแก่สหรัฐฯ คิดเป็นสัดส่วนถึงร้อยละ 22 ของมูลค่าการนำเข้าทั้งหมดในปี 2558 รองลงมาคือ แคนาดา (ร้อยละ 11) เกาหลีใต้ (ร้อยละ 10) ญี่ปุ่น (ร้อยละ 10) และไทย (ร้อยละ 8)
การนำเข้าจากจีนมีการเติบโตคงที่ แต่การที่ยอดลดลงในปี 2558 ทำให้อัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีอยู่ระดับปานกลางเพิ่ม โดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้นเพียงร้อยละ 2.6 ในช่วงระหว่างปี 2550-2558 ส่วนไทยและเกาหลีใต้เป็นผู้จำหน่ายที่มีอัตราการเติบโตเร็วที่สุด (ร้อยละ 16.6 และร้อยละ 7.5 ตามลำดับ) และแคนาดาก็มีอัตราการเติบโตที่ใกล้เคียงกับช่วงเริ่มต้นในช่วงปีเดียวกันนี้
ในช่วงระหว่างปี 2550-2558 ไทยและเกาหลีใต้มีส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นในตลาดสหรัฐฯ โดยมีส่วนแบ่งในตลาดเพิ่มขึ้นร้อยละ 4 และร้อยละ 1 ตามลำดับ ในขณะที่ประเทศผู้ส่งออกรายอื่นกลับมีส่วนแบ่งการตลาดที่ลดลง และมูลค่าการนำเข้ายางล้อของสหรัฐฯ มีมากกว่าการส่งออก และมีอัตราการเติบโตรวดเร็วกว่าการส่งออก ซึ่งในปี 2558 อุตสาหกรรมยางล้อต้องเสียดุลทางการค้าราว 10,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ
(ที่มา: http://www.rubberworld.com, 14/09/2016)