คณะกรรมาธิการการค้าระหว่างประเทศ (ITC) ได้ลงมติให้มีการไต่สวนเกี่ยวกับยางล้อรถบรรทุกและรถบัสที่นำเข้าจากประเทศจีนต่อไปหลังจากผ่านการพิจารณาขั้นต้นแล้วด้วยคะแนนเสียง 4 ต่อ 2 จากการลงมติเมื่อวันที่ 11 มีนาคมที่ผ่านมา ซึ่งมีมติให้มีการไต่สวนตามคำร้องของสหภาพแรงงานเหล็กกล้าที่ได้ยื่นขอเมื่อวันที่ 29 มกราคมที่ผ่านมา โดยให้ดำเนินการในขั้นตอนสืบหาข้อเท็จจริงเรื่องนี้ต่อไป
กระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ จะเริ่มพิจารณาขั้นต้นเกี่ยวกับการใช้มาตรการภาษีเพื่อตอบโต้การอุดหนุนยางล้อทั้ง 2 ประเภทในวันที่ 25 เมษายน หรือในช่วงใกล้วันดังกล่าว และจะพิจารณาขั้นต้นเกี่ยวกับการใช้มาตรการภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดในวันที่ 7 กรกฎาคม หรือในช่วงเวลาใกล้เคียงวันดังกล่าว
จากคำตัดสินให้เริ่มทำการไต่สวนกรณียางล้อทั้ง 2 ชนิด ดังกล่าวเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา ทางกระทรวงฯ กล่าวว่า พบว่ามีการอุดหนุนเกินกว่าเกณฑ์ขั้นต่ำที่กำหนดไว้ และส่วนต่างของราคายางล้อที่เกิดจากการทุ่มตลาดอยู่ในช่วงร้อยละ 19.91-22.57
ทาง ITC ได้กำหนดกรอบระยะเวลาพิจารณาและยื่นฟ้องเรื่องนี้ในวันที่ 14 มีนาคมที่ผ่านมา และจะทบทวนการไต่สวนในวันที่ 21 มีนาคมนี้
ตามรายงานระบุว่า ปริมาณยางล้อที่นำเข้าจากจีนในปี 2556 มีปริมาณ 6.3 ล้านเส้น เพิ่มขึ้นเป็น 8.4 ล้านเส้น และ 8.9 ล้านเส้น ในปี 2557 และปี 2558 ตามลำดับ
(ที่มา: http://globalrubbermarkets.com, 16/03/2016)